Angel Carromero

La Prima sala del Procedimento Penale di questo Tribunale ha dettato sentenza dichiarando Carromero responsabile del delitto di Omicidio Colposo, in occasione di condurre il veicolo per la via pubblica.

“Dopo aver analizzato un ampio materiale probatorio ed il compimento delle garanzie legali stabilite, secondo la gravità dei fatti in cui si è prodotta la deplorevole morte di due persone come conseguenza della sua condotta imprudente, abbiamo imposto la sanzione”, precisa la fonte.

Questa decisione giudiziale può essere impugnata tanto per l’accusato come per il pubblico ministero mediante un ricorso in cassazione davanti alla Sala del Procedimento Penale della Corte Suprema Popolare.

Carromero ha subito un giudizio orale e pubblico nella città di Bayamo -744 chilometri all’oriente della capitale – in si sono presentate le prove documentali, dei periti e si sono proposte le sentenze dell’accusa e della difesa.

In presenza del console generale della Spagna in Cuba e di mezzi di stampa nazionali e stranieri, l’accusato ed il suo avvocato hanno esposto gli elementi che hanno considerato opportuni, in sintonia con le garanzie previste nella Legge del Procedimento Penale vigente sull’isola, ha concluso la fonte.

preso da www.cubadebate.cu

traduzione di Ida Garberi

Angel Carromero

La Comunità di Madrid ha pubblicato una disposizione per la quale ritira la patente ad Angel Carromero, il vicesegretario di Nuove Generazioni del PP che conduceva l’automobile incidentato a Cuba il 22 luglio passato, tragica situazione dove è scomparso Oswaldo Payà.

Questa risoluzione è stata pubblicata nel Bollettino Ufficiale della Comunità di Madrid ed il nome di Carromero appare in una lista insieme ad un altro centinaio di persone che sono state anche punite con il ritiro dell’autorizzazione per guidare.
Non avendo potuto notificare a Carromero questa decisione nel suo domicilio, la Comunità di Madrid ha proceduto alla comunicazione attraverso questa pubblicazione. La risoluzione impedisce di condurre ai penalizzati a partire da questo venerdì.

Il Bollettino Ufficiale dello Stato della Comunità di Madrid (BOCM) del passato 18 maggio aveva già pubblicato “la notificazione dell’iniziazione degli espedienti per dichiarare la perdita di validità” delle autorizzazioni amministrative per guidare di più di un centinaio di persone, tra le quali raffigurava Carromero, non potendo realizzare la notificazione nell’ultimo domicilio conosciuto.

I colpiti avevano il diritto di allegare per iscritto quello che stimavano conveniente nella loro difesa, con apporto delle prove che considerassero opportune, dentro il termine di dieci giorni feriali, contati dal seguente a quello della pubblicazione del presente ordine nel bollettino.

preso da www.cubadebate.cu

traduzione di Ida Garberi

Angel Carromero

Lo spagnolo Angel Carromero, coinvolto nell’incidente del passato 22 luglio, nel quale persero la vita due cubani, ha ricevuto una multa a Madrid per guidare ad eccesso di velocità ed una notificazione per cominciare le pratiche, che avrebbero dovuto ritirargli il permesso di guidare, rivelano oggi fonti spagnole.

D’accordo col Bollettino Ufficiale della Comunità di Madrid (BOCM) del 18 maggio 2012, che riproduce il quotidiano ZonaRetiro.com, Carromero è stato denunciato dalla Direzione Provinciale del Traffico di Cuenca nel gennaio del 2010, per eccesso di velocità con una multa di 520 euro e la perdita di sei punti della patente di guida; la maggiore sanzione contemplata nel Codice di Circolazione spagnolo ed applicata unicamente quando la velocità del veicolo duplica quella permessa.

Per essere multato con questa sanzione, Carromero avrebbe dovuto guidare a oltre 80km/h in una strada di 30km/h, a oltre 160km/h in una di 90km/h o a 219km/h in un’autostrada nella quale si permette di condurre fino a 120km/h.

Secondo fonti giuridiche, la pubblicazione della sua perdita del permesso di conduzione nel BOCM (vedere pagina 210) si deve a che fu aperto in maggio un dossier per ritirare a Carromero la patente, presumibilmente per l’accumulazione di infrazioni che implicarono una perdita totale dei punti; fatto che hanno tentato di notificare a casa sua senza successo, aggiunge il quotidiano.

Così, per ottenere la formalità che il colpevole conosca il suo dossier, se non può essere notificato in due tentativi, la legge permette la pubblicazione in bollettini ufficiali per supplire la mancanza di notificazione. A partire dalla stessa, Carromero ha avuto un termine di dieci giorni per allegare quello che pensava giusto, ed una volta trascorso questo termine, l’Amministrazione avrebbe deciso se procedeva o no al ritiro della patente.

(Con informazione di ZonaRetiro.com)

traduzione di Ida Garberi

Lo spagnolo Angel Carromero sollecitò all’opinione pubblica internazionale ad evitare di usare con fini politici l’incidente di transito che soffrì nell’orientale provincia cubana di Granma, con il saldo di due persone morte.

“Chiedo alla comunità internazionale che si concentrino nel tirarmi fuori da qui e non ad utilizzare l’incidente di transito -che aveva potuto succedere a qualunque altra persona – con fini politici”, ha detto Carromero in un video facilitato qui ai giornalisti.

Durante l’intervista, il dirigente giovanile del Partito Popolare, della Spagna, ha negato che qualche altro veicolo lo colpisse nella parte posteriore il passato 22 luglio, quando sono deceduti i cubani Harold Cepero ed Oswaldo Payà, membri di un’organizzazione illegale.

Le dichiarazioni di Carromero coincisero con la versione dei periti e dei testimoni oculari cubani che stabilirono come causa dell’incidente l’eccesso di velocità.

“L’ultima volta che ho guardato il contachilometri andavo agli 80 all’ora”, espose l’autista dell’auto dopo spiegare che non faceva attenzione al contachilometri quando è successo l’incidente a circa 800 chilometri de L’Avana, dove era arrivato il passato giorno 19 con visto da turista.

“Semplicemente continuavo a condurre, notai un buco sulla strada e presi le precauzioni di qualunque automobilista di azionare il freno, persi il controllo e non ricordo di avere visto dei segnali”, spiegò nel video di poco più di cinque minuti.

Mentre, il suo accompagnatore, lo svedese Jens Aron Modig, riferì che ha alcuni vaghi ricordi dell’incidente, perché stava dormendo durante parte del viaggio.

“Il primo ricordo che ho dell’incidente è che avevamo perso il controllo dell’auto, e già fuori dalla strada, avanzava contro un albero, ed a partire da questo momento, tutto rimase in bianco”, ha manifestato.

Nel secondo ricordo, aggiunse, mi trovavo in una specie di ambulanza ed il terzo quando arrivai all’ospedale.

“Ho visto una nuvola di polvere, poco dopo che un’auto mi superò a tutta velocità”, ha segnalato Josè Antonio Duque, che ha ricordato che ha visto l’incidente mentre stava entrando nel suo campo di riso.

“Ho corso, ho buttato di lato la bicicletta e sono andato ad aiutare a tirare fuori i feriti”, abbondò Duque, un lavoratore dell’Istituto Nazionale delle Risorse Idrauliche.

con informazioni di Prensa Latina

traduzione di Ida Garberi